Le transport, une prestation réglementée, génère des factures souvent longues et complexes à contrôler. Cette tâche, en bout de chaîne, reflète directement la qualité du service transport apporté par le prestataire. Elle est pourtant fréquemment négligée par les entreprises, malgr
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Ce webinaire vous aidera à comprendre comment calculer le retour sur investissement (ROI) d’un projet TMS (Transport Management System) pour un chargeur. Investir dans un TMS nécessite des coûts pour l’acquisition de la solution, la formation des équipes, et le développement
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Le Règlement européen contre la déforestation et la dégradation des forêts (EUDR) représente un tournant significatif dans les efforts mondiaux de lutte contre la déforestation et de promotion d’une gestion durable des ressources forestières. Adoptée par l’Union européenne,
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Découvrez la table ronde du mercredi 25 septembre 2024. Le nombre de spécificités à prendre en compte dans la Supply Chain du luxe nécessite une préparation logistique aussi fine que les produits, sans parler des enjeux sécuritaires. Ce webinaire s’agit d’une opportunité
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Depuis 3 ans, MyTower a calculé l’empreinte carbone de plus de 300 millions d’expéditions. Ce webinaire vous offre une opportunité unique de profiter des retours d’expérience sur la gestion de l’empreinte carbone dans vos opérations de transport. 👇 Les thèmes qui sont
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Revoyez le webinaire du mardi 15 octobre 2024. Le webinaire est en anglais. Frank Dropmann, Directeur Général et Co-fondateur – BU Global Trade Management chez MyTower, et Jean-Baptiste Coudray, Directeur Conseil en Douane et Commerce chez MyTower, répondent à toutes vos questions
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📢 Revoyez le webinaire du 26 septembre 2024. Le webinaire est en anglais. Frank Dropmann, Directeur Général & Co fondateur – BU Global Trade Management chez MyTower, et Jean-Baptiste Coudray, Directeur Customs & Trade Consulting chez MyTower, répondent à toutes vos
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Imaginez un gestionnaire logistique submergé par des piles de factures à vérifier manuellement, chaque erreur potentielle représentant un coût important. À côté, un ordinateur automatise ces tâches fastidieuses, détectant instantanément les écarts et générant des rapports précis
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Depuis janvier 2024, le secteur du transport maritime est soumis aux modalités de l’ETS, ce qui entraîne de nombreux changements dans le fonctionnement du fret maritime européen afin de réduire les émissions et financer la transition vers un monde plus durable. Dans cet article, nous
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